10月8日,隨著第155片60米混凝土箱梁預(yù)制完成,由中鐵大橋局建造的深中通道智慧梁場完成了全線非通航孔橋全部混凝土箱梁預(yù)制工作。
查看詳細(xì)9月23日,隨著最后一根主纜索股的架設(shè),由中交二航局參建的深中通道伶仃洋大橋主纜全部架設(shè)完成。深中通道是集“橋、島、隧、水下互通”于一體的跨海集群工程,全長約24公里。伶仃洋大橋是深中通道控制性工程,為主跨1666米的三跨全漂浮體系懸索橋,主塔高270米,是世界最大跨徑海中鋼箱梁懸索橋,也是世界最高海中大橋。
查看詳細(xì)目前,地下綜合管廊建設(shè)已向信息化、智能化邁進(jìn),部分試點(diǎn)城市將大數(shù)據(jù)、物聯(lián)網(wǎng)、機(jī)器人及智慧運(yùn)維平臺(tái)等信息化、智能化科技成果正不斷集成應(yīng)用到地下綜合管廊全生命周期建設(shè)運(yùn)維之中,促進(jìn)城市管線規(guī)范建設(shè)、科學(xué)有序,保障城市安全。
查看詳細(xì)“先最大豎轉(zhuǎn)70度,再平轉(zhuǎn)182度,然后又最大豎轉(zhuǎn)28度”,歷經(jīng)8天的轉(zhuǎn)體施工,在現(xiàn)場100余名施工人員和管理人員緊密配合下,蓼子特大橋在大巴山間百米高空成功上演“空中芭蕾”,每個(gè)動(dòng)作歷時(shí)幾個(gè)小時(shí),不能有絲毫差錯(cuò)......8月29日,重慶城開高速公路重要控制性工程蓼子特大橋完成國內(nèi)首次單拱肋復(fù)合轉(zhuǎn)體。接下來,將進(jìn)行橋面系列作業(yè)。
查看詳細(xì)8月20日,隨著大橋跨中無軸力連接裝置吊裝匹配完成,由湖北交投投資建設(shè)、中交二航局承建的世界最大跨徑部分地錨式混合梁斜拉橋——十(堰)淅(川)高速(湖北段)丹江口水庫特大橋全線貫通,為十淅高速年底具備通車條件打下堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。
查看詳細(xì)8月5日,北京市住建委發(fā)布北京住房和城鄉(xiāng)建設(shè)發(fā)展白皮書(2022)。
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