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行業(yè)動態(tài)
昆明地鐵6號線二期工程2019年首條區(qū)間隧道貫通
2019-01-30

1月25日,隨著海瑞克土壓平衡盾構機刀盤緩緩破土而出,昆明地鐵6號線二期工程五工區(qū)菊華站至東部汽車站區(qū)間(簡稱:菊東區(qū)間)左線隧道貫通,此舉意味著2019年昆明地鐵6號線二期工程首條盾構隧道實現(xiàn)貫通。

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中國老撾鐵路國內段首座四線特大橋合龍
2019-01-18

1月16日，由中鐵隧道局集團承建的中老鐵路國內段玉磨鐵路立新寨四線特大橋順利合龍，這是全線首座合龍的四線特大橋，標志著玉磨鐵路又一重點工程取得突破。

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翁敦賢：破解“地球密碼” 建功地質勘察
2019-01-11

南寧吳圩機場T2航站樓、高近400米的廣西最高樓、南寧軌道交通工程、粵桂合作特別試驗區(qū)……在這些引人注目的國家、自治區(qū)重點項目建設中，工程前期地質勘察的順利完成，跟一個可以解讀“地球密碼”的人有關——自治區(qū)二七二地質隊副隊長兼總工程師翁敦賢。

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?武漢中巖科技淺析地基基礎工程
2019-01-11

　　非樁基竣工后的成果（地基強度或承載力）有必要達到規(guī)劃要求的標準。查驗數(shù)量，每單位工程不該少于3點，l000㎡以上工程，每l00㎡至少應有1點，3000㎡以上工程，每300㎡至少應有1點。每一獨立根底下至少應有1點，基槽每20延米應有1點。

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武漢5條穿長江隧道全國領先 地下穿江網已形成
2018-12-29

近年來，隨著地鐵建設的推進，武漢又興建了多條地鐵越江隧道，2號線、4號線、3號線、6號線、8號線，再到7號線長江公鐵隧道，一條條隧道穿長江漢水，連起兩江四岸居民。武漢用十年實現(xiàn)了公路和地鐵越江隧道的跨越式發(fā)展，一張看不見的地下穿江網絡已形成。

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樁基檢測之單樁豎向抗拔靜載實驗
2018-12-26

1、適用范圍 　　1.1、本辦法適用于檢測單柱的豎向抗拔承載力。 　　1.2、當埋設有樁身應力、應變丈量傳感器時，或樁端埋設有位移丈量桿時，可直接丈量樁側抗拔摩阻力，或樁端上拔量。

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樁基檢測方法都有那些
2018-12-26

?目前國內外常用的樁基檢測方法：①鉆芯檢測法②振動檢測法③超聲脈沖檢驗法

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談一下靜態(tài)泥漿護壁的濕式旋挖工法施工? ? ? 常見質量方面問題處理
2018-12-17

　　因為樁位丈量放線差錯，夜間挖土，能見度低，機械在施工進程鉆頭遇地下不同類型的土石層發(fā)生的轟動以及施工機械本身分量構成樁孔周邊土層掉落等原因構成位移。為了確保樁基位置精確，應該改進丈量辦法，選用全站儀的極坐標辦法丈量，盡量防止用經緯儀進行丈量;盡量防止夜間施工，即使無法畢業(yè)也應該加強夜間的照明度;嚴格操控司機的操作，盡量堅持勻速向下進行切土，防止機械轟動過于劇烈;井口應該盡量運用鋼護筒確保周

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