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中巖動(dòng)態(tài)行業(yè)動(dòng)態(tài)產(chǎn)品動(dòng)態(tài)黨建動(dòng)態(tài)
行業(yè)動(dòng)態(tài)
談一下靜態(tài)泥漿護(hù)壁的濕式旋挖工法施工? ? ? 常見質(zhì)量方面問題處理
2018-12-17

　　因?yàn)闃段徽闪糠啪€差錯(cuò)，夜間挖土，能見度低，機(jī)械在施工進(jìn)程鉆頭遇地下不同類型的土石層發(fā)生的轟動(dòng)以及施工機(jī)械本身分量構(gòu)成樁孔周邊土層掉落等原因構(gòu)成位移。為了確保樁基位置精確，應(yīng)該改進(jìn)丈量辦法，選用全站儀的極坐標(biāo)辦法丈量，盡量防止用經(jīng)緯儀進(jìn)行丈量;盡量防止夜間施工，即使無法畢業(yè)也應(yīng)該加強(qiáng)夜間的照明度;嚴(yán)格操控司機(jī)的操作，盡量堅(jiān)持勻速向下進(jìn)行切土，防止機(jī)械轟動(dòng)過于劇烈;井口應(yīng)該盡量運(yùn)用鋼護(hù)筒確保周

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檢測(cè)儀器淺析靜態(tài)泥漿護(hù)壁的濕式旋挖工法施工
2018-12-17

? ? ? ?機(jī)因其施工速度快、成孔質(zhì)量高、環(huán)境污染小、操作靈活方便、安全性能高及適用性強(qiáng)等許多優(yōu)勢(shì),已成為工程界鉆孔灌注樁施工的首要成孔設(shè)備。旋挖鉆孔灌注樁現(xiàn)在廣泛應(yīng)用于鐵路、公路橋梁、市政建設(shè)、高層建筑等地基基礎(chǔ)工程。旋挖鉆機(jī)二戰(zhàn)以前在美國面世，二戰(zhàn)之后在歐洲得到發(fā)展，80年代初我國開端從日本、美國引進(jìn)其核心技術(shù)并進(jìn)行消化吸收。其首要適于砂土、粘性土、粉質(zhì)土等土層施工，在灌注樁、連續(xù)墻、基

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成都地鐵6號(hào)線三期首臺(tái)盾構(gòu)機(jī)完成“打洞”
2018-12-07

5日，隨著 “爭(zhēng)先號(hào)·蓉”NO.1盾構(gòu)機(jī)從蒲草塘站破樁出洞，作為天府新區(qū)“骨干線”的地鐵6號(hào)線三期首臺(tái)盾構(gòu)機(jī)完成“打洞”任務(wù)。

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樁基檢測(cè)的目的及意義
2018-12-06

　樁基檢測(cè)的目的及意義 第一：?jiǎn)螛敦Q向抗壓靜載檢測(cè) 檢測(cè)方法：通過往樁頂部施加豎向壓力來觀測(cè)頂部產(chǎn)生的沉降度，并以確定單樁豎向抗壓承載力是否能達(dá)到國家標(biāo)準(zhǔn)范圍的試驗(yàn)方法，也稱之為單樁豎向抗壓靜載檢測(cè)。

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樁基檢測(cè)的幾種方法
2018-12-06

? 樁基檢測(cè)的方法是多種多樣的，每種都能達(dá)到不同的檢測(cè)目的，為提高檢測(cè)結(jié)果的可靠性減少工程隱患的存在，需對(duì)樁基進(jìn)行檢測(cè)，并對(duì)檢測(cè)過程中出現(xiàn)的異常的樁基及時(shí)進(jìn)行處理，以便達(dá)到施工要求，那么我們有哪些實(shí)用的樁基檢測(cè)方法呢！

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水泥攪拌樁?樁基檢測(cè)
2018-11-30

水泥攪拌樁?樁基檢測(cè) 1、成樁7天后，采用淺部開挖樁頭（深度宜超過停漿面下0.5m），目測(cè)檢查攪拌樁的均勻性，測(cè)量成樁直徑。檢查量為總樁數(shù)的5%。

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樁基檢測(cè)常用的4種方法
2018-11-30

樁基檢測(cè)的方法是多種多樣的，每種都能達(dá)到不同的檢測(cè)目的，為提高檢測(cè)結(jié)果的可靠性減少工程隱患的存在，需對(duì)樁基進(jìn)行檢測(cè)，并對(duì)檢測(cè)過程中出現(xiàn)的異常的樁基及時(shí)進(jìn)行處理，以便達(dá)到施工要求，那么我們有哪些實(shí)用的樁基檢測(cè)方法呢！

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這座大橋建成通車 又創(chuàng)下多個(gè)“世界第一”
2018-11-30

11月27日上午9時(shí)08分，在上千人的共同見證下，廣西柳州市官塘大橋正式建成通車，有著“橋梁博物館”之稱的柳州迎來了第21座跨江大橋，也為廣西壯族自治區(qū)成立60周年獻(xiàn)出了一份“大禮”。

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